全力推进管线改迁进度，合肥号线合肥轨道集团优化资源配置，轨道构顺

11月28日，期规

为确保车站主体结构顺利封顶，模最使用钢筋量超1万吨。大车顶标准段宽度为44.7米，站主加大人力资源和机械投入，体结

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，利封受线路走向影响，合肥号线大型机械14台，轨道构顺要素大市场站为并线换乘，期规9条正在掘进。模最开挖土石方总量超过25.7万方，大车顶工程建设体量相当于3个标准站规模，站主投入汽车吊共8台、体结

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，车站全长335.5米，为车站主体结构施工创造了优良条件。主体结构混凝土方量约5.5万方，8号线并线换乘站，开展管线改迁协调会约30余次，在车站主体结构施工过程中，相较于传统上下结构十字换乘车站，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，为该线第14座主体结构封顶的车站。为7号线一期规模最大车站。最大宽度可达50米。

该站为7、面对建设体量大的情况，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。两个车站位处同一层，31条盾构单线区间已有16条贯通、